La SNCF se met a fond dans l'informatique !

[free]

La SNCF se modernise à grands pas ! . Après avoir mis en ligne un site web très sympa et très pratique, pour voir et commander ces billets de train.
L'année dernière la SNCF a choisi un partenaire nouveau Redhat ! .

Maintenant , la SNCF fait toujours un ptit buzz sur le net avec Léa . J'ai testé c'est assez rigolo . Pour voir Léa , cliquer ici !

edit

[jpsan]

J'ai une amie qui bosse au guichet d'une gare et elle se fait incendier en permanence: sont boulot est d'éditer des billets et d'encaisser le client. Pour cela, une base de donnée est son outil de travail: elle entre le point de départ et le point d'arrivé, et le programme calcule le trajet, les correspondances et donne les horaires et le prix.
Je souhaitais faire découvrir le rail à mes enfants en prenant l'omnibus dans mon patelin pour rejoindre la sous préfecture 12km plus loin.
Resultat: 3changements de train et 5h30 de voyage.
La SNCF a encore des progrès à faire...

[fanch]

(02-06-2010 09:07 PM)jpsan a écrit :  l'omnibus dans mon patelin pour rejoindre la sous préfecture 12km plus loin.
Resultat: 3changements de train et 5h30 de voyage.

Salut jpsan,

essayes l'avion, tu vas voir, c'est pire ! (et pourtant vrai)

[free]

L'avion c'est devenu une catastrophe , surtout avec certaines destination .

[Adminfox]

Bonjour,

Bien articuler l'urbanisation et le transport en commun, c'est une complication qui date depuis longtemps, les solutions alternatives envisagées pour résoudre certaines difficultés ...
...C'est sûrement les autocars avec un interval d'attente acceptable...Mais ça, c'est le travail des régionaux.

@plus.

[free]

Concernant les bus , il y a beaucoup a dire ! .

Dans certaines villes ( hors grosses villes ) , on voit des bus des années 90 , avec des moyens de paiements des années 70 ! . Et dans d'autre villes , le paiement se fait de façon moderne par badge et il y a même une télé qui parle et qui indique les arrêts ! . Et bien sûr , le tarif est le même dans les 2 villes . Pourquoi cette différence ? .

[jpsan]

J'ai bien aimé dans la biographie de Stallman, l'analogie entre un mauvais code et les problèmes d'urbanisme.

[free]

(02-08-2010 03:45 AM)jpsan a écrit :  J'ai bien aimé dans la biographie de Stallman, l'analogie entre un mauvais code et les problèmes d'urbanisme.

Presqu'à chaque fois , quand Stallman veux expliquer quelque chose . Il fait une comparaison ou analogie .

[Ishimaru]

Pour le bus, chez nous c'est plutôt moderne.

Si à l'époque où je commençais mon primaire, il y avait encore des autobus "à nez", voire des autobus à transmission manuelle, aujourd'hui on ne voit que des autobus à nez plat et à transmission automatique dans ma ville. Et l'un des autobus municipaux a même été décoré par une firme locale d'infographie il y a quelques années.

Et pour le paiement, on a 3 choix : comptant (avec le montant juste), par billets qu'on peut acheter à l'unité ou en livrets de 10, soit par passe mensuelle. Et pendant mon cégep, il m'est même arrivée d'avoir eu droit à une passe mensuelle gratuite à la suite d'une plainte que mes parents ont déposé parce que l'autobus n'était pas passé à mon arrêt et que rien n'avait été annoncé au sujet d'un changement dans le trajet même si les travaux qu'il y avait au coin de la rue près de chez moi n'empêchaient pas l'autobus de passer.


Et avec le dernier maire que nous avons eu avant la mairesse actuelle, il y a même eu des campagnes pour promouvoir le transport en commun, et ces campagnes consistaient à fixer des journées de transport gratuit à des dates ciblées comme le Jour de la Terre, les jours de collecte de sang et les jours de visite de bateaux de croisière nordique. Ces journées ont eu pour effet d'augmenter l'achalandage et de rentabiliser le service.

[Nils]

(02-06-2010 08:47 AM)free a écrit :  Après avoir mis en ligne un site web très sympa et très pratique, pour voir et commander ces billets de train.

Tu ne parles pas de voyages-sncf j'espère?